Vliegtuighangars zijn extreem grote gebouwen en de brandveiligheidseisen zijn zeer hoog. Bij de brandbeveiliging in hangars wordt doorgaans gebruik gemaakt van systemen zoals schuimblussystemen met hoge- expansie. Op basis van het bouwoppervlak van de brandcompartimenten worden vliegtuighangars geclassificeerd in Klasse I (5001㎡-50000㎡), Klasse II (3001㎡-5000㎡) en Klasse III (kleiner dan of gelijk aan 3000㎡). Parkeer- en onderhoudsgebieden voor vliegtuigen moeten tot andere brandcompartimenten behoren dan aangrenzende productiegebouwen (zoals kantoorgebouwen, onderhoudswerkplaatsen en magazijnen voor vliegtuigonderdelen).
Wanneer vliegtuigen in hangars worden opgeslagen, moeten ze worden afgemeerd volgens de onderhoudshandleiding van het vliegtuig, en moet er worden gezorgd voor de nodige bescherming voor kritieke componenten zoals motoren, landingsgestellen en pitotbuizen om het binnendringen van vreemde voorwerpen of schade door zwaar weer te voorkomen.
